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船尾平臺遙控器
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定制工業(yè)遙控器
船尾平臺遙控器是一種用于控制船尾平臺的設(shè)備。它通常由一個(gè)手柄和幾個(gè)按鈕組成。手柄用于控制平臺的方向,按鈕用于控制平臺的速度和其他功能。船尾平臺遙控器用于各種船舶,包括游艇、貨船和漁船。它還可以用于控制平臺的速度,例如將其降低到停泊或進(jìn)入水中。其他功能可能包括升降平臺、傾斜平臺或鎖定平臺。船尾平臺遙控器由電力驅(qū)動(dòng)。它通常由一個(gè)電池或一個(gè)發(fā)電機(jī)供電。船尾平臺遙控器可提高船尾工作平臺的操作安全性,準(zhǔn)確性和舒適性。 船尾工作平臺使用遙控器的好處主要有以下幾個(gè)方面:
具體來說,船尾工作平臺使用遙控器的好處如下:
總而言之,船尾工作平臺使用遙控器具有多方面的好處,可以提高安全性、效率和環(huán)保性 功能說明
一、操作手柄 共計(jì) A 、B 、 C 、D 共計(jì)4個(gè)。 功能鍵(側(cè)裝)共計(jì) a 、b 、c、 d ,分別對應(yīng) A 、B 、 C 、D 4個(gè)操作手柄。 按動(dòng)功能鍵( a 、b 、c、 d )可以在切換操作手柄(A 、B 、 C 、D)的不同操作模式,并且在顯示屏上可以顯示出來每個(gè)操作手柄對應(yīng)工作模式,每按動(dòng)一次功能鍵切換一種模式,周期循環(huán)。具體模式描述如下所示:
操作功能鍵 a ,在顯示器上共計(jì)有4種模式分別為: l 1#模式:操作手柄A 對應(yīng) 二層舵葉左立架升降 l 2#模式:操作手柄A 對應(yīng) 二層舵葉右立架升降 l 3#模式:操作手柄A 對應(yīng) 三層舵葉左立架升降 l 4#模式:操作手柄A 對應(yīng) 三層舵葉右立架升降
操作功能鍵 b ,在顯示器上共計(jì)有5種模式分別為: l 1#模式:操作手柄B 對應(yīng) 平臺油缸同時(shí)升降 l 2#模式:操作手柄B 對應(yīng) 平臺左側(cè)1#油缸升降 l 3#模式:操作手柄B 對應(yīng) 平臺左側(cè)2#油缸升降 l 4#模式:操作手柄B 對應(yīng) 平臺右側(cè)1#油缸升降 l 5#模式:操作手柄B 對應(yīng) 平臺右側(cè)2#油缸升降
操作功能鍵 c,在顯示器上共計(jì)有4種模式分別為: l 1#模式:操作手柄C 對應(yīng) 平臺前進(jìn)和后退 l 2#模式:操作手柄C 對應(yīng) 左右滑臺油缸同時(shí)移動(dòng) l 3#模式:操作手柄C 對應(yīng) 左側(cè)滑臺油缸左、右移動(dòng) l 4#模式:操作手柄C對應(yīng) 右側(cè)滑臺油缸左、右移動(dòng)
操作功能鍵 d ,在顯示器上共計(jì)有3種模式分別為: l 1#模式:操作手柄D 對應(yīng) 螺旋槳支架油缸同時(shí)升降 l 2#模式:操作手柄D 對應(yīng) 螺旋槳支架左油缸升降 l 3#模式:操作手柄D 對應(yīng) 螺旋槳支架右油缸升降 二、扭子開關(guān)(三位) 1、2、3、4 功能 扭子開關(guān) 1: 舵葉工裝左1#油缸 卡緊/保持/放松 扭子開關(guān) 2: 舵葉工裝左2#油缸 卡緊/保持/放松 扭子開關(guān) 3: 舵葉工裝右1#油缸 卡緊/保持/放松 扭子開關(guān) 4: 舵葉工裝右2#油缸 卡緊/保持/放松
三、扭子開關(guān)(兩位) 5、6 扭子開關(guān) 5: 遙控盒電源開關(guān) 扭子開關(guān) 6: 行走抱閘
四、綜合報(bào)警指示燈 7: 直徑16mm 五、允許遙控狀態(tài)指示燈 9: 直徑16mm 六、 開關(guān)8 急停開關(guān)
遙控盒和PLC 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)MODBUS RUT 格式通訊。 B50系列-工業(yè)遙控器
尺寸: 260×157×186mm 面板操作元件: 最多4個(gè)可達(dá)六檔位的搖桿/最多8個(gè)線性搖桿 充電器/標(biāo)準(zhǔn)充電時(shí)間: 專用外置充電器;4小時(shí) B50B1系列工業(yè)遙控器(定制) 主要由兩個(gè)單軸搖桿、急停開關(guān)、用戶交互界面液晶屏 和 其他若干開關(guān)按鈕組成,功能可以自定義。 接收機(jī)可支持總線通訊(可選隔離):CAN、Modbus |